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厢式压滤机液压油的几个问题

厢式压滤机液压油的几个问题
 
  问题1.对于隔膜压滤设备,我应该选择什么类型的液压油?
  答:由于压滤设备属于一种常年使用的设备,而且是一种长时间高频工作,压滤设备比其他设备使用频繁,工作量大。 它很大,并且压滤设备使用液压系统操作以提供20MPa的压力。 由于这种高压,设备上使用的液压油是高阻力型液压。 还认为该设备应全年使用,在一年中不断变化的因素中,温度系数对设备的液压油影响大。 当温度过高而液压油的温度过高时,我们可以采取一些简单的方法。 为了减少问题,当温度过低时,液压油凝固,我们比较麻烦,所以液压油的选择类型是低温型。 简而言之,压滤设备的液压油是低温高阻型的。
  问题2:为什么液压油会减少?
  答:似乎液压油储存在相对封闭的液压系统中,不应该减少。 事实上,液压油会慢慢减少。 隔膜压滤机正在运行。 由于它产生大量动力,液压油的内部压力也非常高。 当某些部件的液压系统较弱时,它会以气体形式溢出。明显的地方是液压。 系统的螺钉由于反复伸展或缩回,会在螺杆壁上带一些液压油,使液压油自然减少。
  问题3:液压油中的杂质是如何产生的?
  答:厢式压滤机的液压油在使用一段时间后会变浑浊,甚至会散发出异味。 这是因为液压油含有大量杂质,这是液压油在液压系统中循环时的液压系统。 各部分内的物质和油体都磨损了。 当液体循环时,该物质沉积在燃料箱中。 这是液压油中杂质的结果。 当液压油有难闻的气味时,这是因为设备在运行过程中过载。 操作,由“燃烧”杂质引起。

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